試乗プログラムと試乗車一覧

当店では試乗車をご用意しております。スポーツバイクのご購入の際、サイクリングや通勤通学といった使用目的や使用頻度、走る場所によってオススメの車体は異なります。

さらにロードバイクやクロスバイクといった車体の種類、アルミやカーボンといった素材の違いで大きく性能や価格が変わってきますので、試乗によって値段や素材、車種の違いによる変化を体感していただくことで、自分に合った車体が絞り込めてきます。

買ってからこれじゃなかった！となる前に、試乗して納得の一台をお選びいただければと思います。

ご試乗に関してのお願い

ご予約制ではありませんのでご来店の時に試乗ご希望をお伝えください。
試乗時間は最大30分ほどでお願いしておりますので、時間の順守をお願いいたします。
試乗車はメンテナンスや入れ替えにより試乗ができない場合がございます。
天候や路面状況、日没時間により試乗できない場合や、その他の事情でお断りさせていただく場合がございます。
試乗の際は試乗申込書へご記入をお願いしております。顔写真付きの公的な身分証明書をご持参ください。

ご試乗をご希望されるお客様には身分証明書の画像を撮影、ご試乗の間保存させていただきます。ご試乗終了後にお客様ご確認の元、画像を削除いたします。
対象となる身分証明書は運転免許証、保険証、パスポート、マイナンバーカード、学生証のいずれか1枚のご提示が必要となります。
未成年の方は保護者様の同伴が必要となります。
試乗において発生した事故につきましては自己の責任において適切な対応をお願いいたします。

安全にご試乗いただくために

運動しやすい服装やスニーカーなどでお越しください。サンダルやヒールなどの踵の出ている靴やスカートでのご試乗はお断りさせていただきます。
必ずヘルメットの着用をお願いいたします。お持ちの方はご持参ください。持ち合わせのない方は試乗用ヘルメットをお貸出しいたします。
スピード超過や危険走行などはせず、交通法規とマナーを守って、安全にお楽しみください。

ロードバイク

Domane AL 2 Gen 4

エントリーモデルのドマーネAL2から、エントリーグレードのAL2を54サイズでご用意。

54サイズ→身長172㎝ - 177㎝

ドマーネALはクロスでは少し遠く感じる通勤通学から週末のサイクリング、キャリアやスタンドも取り付けが可能な汎用車体。この四世代目は性能が大きく向上し、エントリーとしてはかなり出来がイイ！変速は2x8のクラリス搭載、ワイヤーで動作する機械式ディスクブレーキ搭載なので、天候や路面状況に関わらずちゃんとブレーキが利く安心感。タイヤも32Cとクロス並みに太く、フレームの安定性の高さも相まってとても乗りやすい1台。

Domane AL 2 Gen 4
サイズ：54　カラー：Crimson to Dark Carmine Fade — サイズ：54　カラー：Crimson to Dark Carmine Fade

Domane AL 4 Gen 4

ドマーネAL 2の1グレード上にあたるAL 4を52サイズでご用意。

52サイズ→身長166㎝ - 172㎝

AL 4はAL 2と異なり、変速が2x10のティアグラへアップグレード。一番のポイントはブレーキで、ワイヤーではなくオイルで動く油圧式ディスクブレーキ搭載！機械式は握力で効きが左右されてしまいますが、油圧式は車のブレーキのように軽い力で握るだけでブレーキのコントロールができてしまう優れもの。使う力が少ないので手が疲れにくく、握力があまりない…という方でも長い時間、長い距離を走ったり、下り坂などでも安心。タイヤの太さや乗りやすさはAL 2と全く同じです。

Domane AL 4 Gen 4
カラー：Era White 52サイズ — カラー：Era White

New！！ Madone SL 5 Gen8

マドンSLのエントリーグレード、SL 5をMサイズでご用意。

Mサイズ→身長166㎝ - 177㎝

今作のマドンは、エモンダと統合し、昔のマドン7のようなオールラウンドバイクとなってフルモデルチェンジしました。登りから平地までそつなくこなせる万能性を備えているバイクで、トレックの中では最もロードバイクらしいクイックなハンドリング、踏み込むと軽快な加速を味わえる車種で、カーボンフレームとISOFLOWで乗り心地も◎。

Madone SL 5 Gen 8
カラー：HexBlue
Mサイズ — カラー：HexBlue

インプレッション記事もございますので、ご参考になれば幸いです！

クロスバイク

New！！ FX 3 Disc

定番のクロスバイク、FX 3をMサイズでご用意。

Mサイズ→身長165 - 175cm

FX 3はフレームこそFX 2と同じものの、フォークはカーボン、変速機は1x10の単純な機構でトラブルが少なく耐久性の高いもの、油圧式ディスクブレーキ。タイヤは32Cと少し細くなりますが、チューブレス対応ホイール、振動吸収材入りハンドルバーと、まるで別物。一番の特徴はグリップ！え？と思われるかもしれませんが、本当にグリップがとてもイイ！初めてFX 3にお乗りいただくほとんどの方に"このグリップいいね！"コメントいただきます。通勤通学はもちろん、週末のサイクリングもFX 3なら快適！

新型 FX 3についてはモデルチェンジ時に解説記事を書いておりますので、ご興味の方はご一読下されば幸いです。