ロードバイクはドロップハンドルと呼ばれる特別なハンドルを装備しているため、クロスバイクと比較して前傾が深くなる傾向にありますが、そのポジションのおかげで長い距離や長時間の走行に向いており、サイクリングはもちろんのこと、通勤通学でも長距離になるほど向いています。

特徴的なドロップハンドルは長距離ほど最適。ハンドルの様々な場所を持ち替えて、ポジション調整が可能。
特徴的なドロップハンドルは長距離ほど最適。ハンドルの様々な場所を持ち替えて、ポジション調整が可能。

クロスバイクと比べると更に少ない力で楽に走ることができ、維持できる速度域も上がるため距離を問わず速く移動できるという特徴があります。

クロスとロード、両者の違いを車で例えるならクロスバイクは日常の足として開発された利便性の高い乗用車、ロードバイクは走行性能に主眼を置いて開発されたスポーツカーといったところでしょうか。

元々競技用機材であり、漕ぎ始めの軽さから性能の違いを感じ取れ、一緒に走るとロードバイクはクロスバイクをみるみる引き離してしまうほど走行性能が高い車種です。

フレームから変速機といったパーツはクロスバイクと全く異なるものが装備されていますが、ロードバイクの中でもクロスバイクと同様にキックスタンド、泥除け、荷台などを取り付けられる車種もあります。

実用用途にもできる車体ならこういった装備も可能。意外と乗りやすく使いやすいのもポイント。
実用用途にもできる車体ならこういった装備も可能。意外と乗りやすく使いやすいのもポイント。

ロードバイクの場合、走ることに特化したタイプと実用性も加味して作られたタイプに分かれます。通勤通学で使用されるの車体は後者が多いですが、趣味としてのサイクリングで兼用する場合は前者をお選びいただくお客様もいらっしゃいます。

お次は車体のタイプ別のお話をしましょう!

ロードバイクのタイプの違い

走ることに特化したタイプと実用性も加味して作られたタイプのお話をしましたが、アルミロードを例に実用性も加味したタイプからご紹介していきましょう!

実用性も加味されたドマーネ AL

トレックで実用性を加味しているのは、エントリーアルミロードのドマーネALシリーズです。25年モデルは3つのグレードで展開しており、価格は¥165,000~¥299,000となっています。

こちらは中間グレードのドマーネAL 4。
こちらは中間グレードのドマーネAL 4。

エンデュランスロードと呼ばれるカテゴリーに属する車体で、楽な乗車姿勢と安定性重視の車体設計、太いタイヤによって初めてロードバイクに乗られる方や長距離、長時間のサイクリング、通勤通学での用途にはピッタリな車体特性を持っています。

車体にリアキャリアなどを取り付けられるマウントが装備され、荷物を載せたりキックスタンドを取り付けられたりと、実用的な側面も持ち合わせる1台となっています。

ドマーネALの詳細はコチラからどうぞ!

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走行性能の高いエモンダALR

画像のエモンダALRは走ることに特化したタイプで走行性能の高さが際立つバイク。

カテゴリーとしては峠などの登りを最も得意としている軽量タイプ。万能な一面も持ち合わせており、平地でも申し分ない巡航性能を発揮しますので、レースやハイペースでトレーニングをされる方でも、満足できる走行性能を提供します。

その一方で、マイペースにサイクリングを楽しみたい方やロングライドでも持ち前の走行性能でそつなくこなしますので、汎用性の高い一台となっています。

エモンダALRは105搭載のALR5のみ。
エモンダALRは105搭載のALR5のみ。

エモンダALRの詳細はコチラからどうぞ!

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当店でマドンの試乗も可能です!

試乗プログラムと試乗車一覧

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グレードの違い

ロードバイクの場合、同じ車種でフレームのグレードが複数あります。

命名規則があり、アルミフレームはALとALR、カーボンフレームはSLとSLRです。語尾に”R”が付くグレードは、アルミとカーボンでそれぞれのトップグレードを指します。

また、グレードに続く数字(SL 5やSLR 7等)は、車種別のグレードであり、数字が大きいほどグレードが高いです。数字のみのグレードはシマノ製コンポーネントを搭載し、数字の後にAXSと表記のあるものはSRAM(スラム)製コンポを搭載しています。

マドンですとカーボンフレームのミドルグレードSLとトップグレードSLRの2グレード展開です。

SLとSLRではフレームに使用しているカーボンのグレードが異なり、SLは500シリーズOCLV、SLRは900シリーズOCLVを使用。数字が高いほどグレードが高く、少ない材料で同じ強度が担保できるのでより軽量に仕上がっています。

マドンSLRの中でもトップグレードのSLR 9 AXS。SRAM製コンポ搭載。
マドンSLRの中でもトップグレードのSLR 9 AXS。SRAM製コンポ搭載。
ミドルグレードのトップグレードSL 7。シマノ製コンポ搭載。
ミドルグレードのトップグレードSL 7。シマノ製コンポ搭載。

ドマーネはアルミのエントリーグレードであるAL、カーボンフレームのミドルグレードSL、トップグレードのSLRの3グレード展開です。

ALは100シリーズAlphaアルミニウムを使用し、SLはマドンと同じ500シリーズOCLV、SLRでは800シリーズOCLVカーボンをそれぞれフレームに使用しています。

カーボンフレームであるSL、SLRはIsoSpeedと呼ばれる振動吸収機構を搭載し、チューブレスタイヤが標準装備となります。

トップグレードのドマーネSLR。
トップグレードのドマーネSLR。
ミドルグレードのドマーネSL。
ミドルグレードのドマーネSL。
エントリーモデルのドマーネAL。
エントリーモデルのドマーネAL。

ドマーネシリーズのさらに詳しいグレード詳細は、下記のオススメバイクリンクをご覧ください!

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最後に

最後までご覧いただき、ありがとうございました!

バイク選びと並んで大切なことが、ショップ選びです。

当店では下記のサービスをご用意し、オーナー様が長くお乗り続けられるようなサポート体制を築いております。

当店について

アメリカのトレックを扱う自転車屋です。他店購入、他メーカー持ち込み歓迎!併設のカフェスペースでケーキや軽食なども提供してます。

欠かせない定期点検も、当店ご購入車体のファーストオーナー様は無料です。お持ち込みの車体についても、¥1,000で承っております。

全体点検~安全快適に乗るために~

全体点検で自転車の状態を診断します!トラブルをできる限り未然に防いで快適に乗りませんか?

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アフターサービス

当店でご購入いただいた車体を所有するオーナー様専用のサービスとして、アフターサービスをいくつかご用意させていただきました。 スポーツバイクはアフターケアが重要で…

洗車メニューもございます。定期的な洗車は、車体の寿命を延ばすのでオススメです。

洗車メニュー"綺麗=安全の証!"

洗車はメンテナンスの一環!キレイにすることで摩耗を抑え、長く乗り続けるために、定期的な洗車をオススメしています。

スポーツバイクの車検とも呼べる、車体を分解整備するオーバーホール。定期的に受けていただく事で、快適に安全な自転車をお乗りいただけます。

オーバーホール~スポーツバイクの車検~

オーバーホールはロードバイクやクロスバイク、マウンテンバイクといったスポーツバイクの車体を分解し、普段状態の確認を行えない内部まで洗浄、安全にお乗りいただける…

最後までご覧いただきありがとうございました!